Bessere Technik durch neue Rahmenbedingungen Wirkung verschleissabhängiger Trassenpreise  alle Präsentationen herunterladen Referat 1: Systemführerschaft Interaktion Fahrzeug/Fahrweg Meterspur Erste Ergebnisse Gilbert Zimmermann (RhB), vertreten durch Gerhard Züger (zb)  Präsentation Referat 2: Möglichkeiten optimierter Fahrwerkkonstruktionen im Normal- und Meterspurbereich für eine Reduktion der Rad- und Gleisbelastung Bruno Meier, Roman Assfalg (Stadler Rail)  Präsentation Referat 3: Optimierte Fahrzeugkonstruktion bei Siemens Massnahmen und Erfolge für eine Reduktion der Gleisbelastung Martin Teichmann (Siemens Mobility)  Präsentation Referat 4: Einfluss vom Trassenpreis auf die Gleis- und Weichenbelastung bei der SBB Fazit aus Entgleisung Schwerzenbach Oliver Schwery, Claudia Kossmann, Ingolf Nerlich (SBB Infrastruktur)  Präsentation Referat 5: Berücksichtigung der Trassenpreise bei der Beschaffung von Streckenlokomotiven Beschaffung SBB Cargo Thorsten Teigeler (SBB Cargo)  Präsentation Referat 6: Berücksichtigung der Trassenpreise bei der Beschaffung von Triebzügen Beschaffung BLS Reto Wagner, Stefan Maurer (BLS)  Präsentation Referat 7: Belastung der Strasseninfrastruktur durch den Schwerverkehr Wie können die Einwirkungen von Sondertransporten auf Kunstbauten berücksichtigt werden? Cédric Vuilleumier (ASTRA)  Präsentation Referat 8: Rollmaterial Instandhaltung von Übermorgen Revolutionäre Einblicke in die disruptiven Veränderungen unserer Industrie Dr. Joël Luc Cachelin (wissensfabrik.ch/Futurist), Frieder Tallafuss (PROSE)  Präsentation Wir danken unseren Sponsoren!